宝融配资 前方急刹、道路塌方？不要怕，“鹰眼守护”能提前预警

9月28日，中国安全生产科学研究院联合高德地图发布“鹰眼守护”预警系统，该系统通过将无数车辆的感知能力连接起来，在云端形成一双可以洞察风险的“鹰眼”，再通过秒级预警，将这份“看见”危险的能力，传递给每一位驾驶员。

2024年广东梅大高速塌方事故发生后，有车主在救援过程中提到一个关键细节：他提前收到了高德地图“前方有车辆急刹”的语音警告，正是这宝贵的提前几秒预警，让他及时刹车，避免了更严重的后果。这个在真实事故中发挥巨大作用的预警功能，如今迎来了重大升级。

今年中秋国庆假期共有8天，据交通运输部预计，全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次。其中，自驾仍然是最主要出行方式，将达18.7亿人次，占出行总量的八成。

假期出行，安全永远在第一位。以往，公路交通的安全风险防控和应急，更多是依赖“个人小心”和“事后救援”，而“鹰眼守护”系统可帮助驾驶员“看见”视野之外的危险，让“主动防护”成为现实。

想象一下：深夜在高速上行驶，前方道路因塌方或掉落障碍物突然中断，黑暗和速度让人难以提前察觉。这种瞬间的、视线之外的危险，就是“鹰眼守护”预警系统要解决的痛点。

“鹰眼守护”系统的工作原理大致可以分为“感知、判断、预警”三个环节：当一辆或多辆前车发生速度骤降、急刹，系统就会通过传感器探测到这些异常。然后，这些异常信息会以匿名、脱敏的方式上传到云端服务器，云端AI模型会立刻比对上百辆周边车的信号，并对路况作出实时判断。若系统判断道路出现重大异常事件，就会通过“语音+地图界面”的双重方式，迅速向可能被影响车辆的驾驶员推送预警。

这套流程背后的核心，是高德依托空间智能架构构建的，以交通视觉语言模型——TrafficVLM为核心的全新能力。通过“交通孪生还原”与“视觉语言模型”的创新结合，TrafficVLM让“鹰眼守护”系统能够主动感知、理解，并为用户提供实时全局最优决策的智能体验。

今年8月份，这项技术已经在山东智能网联高速公路测试基地进行实车测试。测试结果表明：在“重大异常事件”情形下——速度超过80公里/小时、多个车辆同时发生急刹异常行为，后方车辆可在数秒内接收到预警信息，覆盖距离接近1公里，重大异常事件预警准确率达到90%以上。

这些严格、专业的测试足以说明，在重大事故真的发生时，“鹰眼守护”系统能为驾驶员提供宝贵的“黄金反应时间”。

与此同时，“鹰眼守护”系统构建起的也是一个“人人参与、车车互助”的交通安全责任共同体。这意味着，当用户打开高德导航，不仅是为自己的出行添一份安全，同时也在为他人的安全贡献力量。

目前，高德已将“鹰眼守护”预警系统覆盖17个用户日常出行场景，包括重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆等。

中秋国庆假期即将来临，中国安全生产科学研究院也向广大公众发出诚挚倡议：当您驾车行驶，特别是在高速公路行车途中，请打开高德地图并开启语音播报功能。这个看似简单的动作，将让“鹰眼守护”预警系统在关键时刻为您提供宝贵的预警信息，守护您的行车安全。

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